青山不老，直瀑栅新绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

2023年，式格实车风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。款哈责任编辑：李未来主编：张豫宁。

2月8日，弗猛海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。2024年在需求高景气的情况下，曝光塔筒企业的盈利能力有望得到改善。对于今年以来海风的发展，直瀑栅新市场已有预期。

或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，式格实车海风装机则不及市场预期。项目启动情况下，款哈国内大型风机厂商纷纷中标。

根据目前的情况来看，弗猛应该从系统角度综合降本，优化海上风电项目的整体造价，包括施工成本、输变电成本等，而不是把压力全部集中在整机环节。

塔筒方面，曝光华福证券认为，曝光2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。财信证券预计，直瀑栅新2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

式格实车责任编辑：李未来主编：张豫宁。业内人士认为，款哈随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，款哈以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。

随着海风装机高景气提升，弗猛海缆与塔筒环节有望直接受益。2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，曝光规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。

(责任编辑：陈芬兰)